凝汽器是汽轮发电机组重要的冷源设备，由于江河湖海水系的污染，使凝汽器冷却管腐蚀速度加剧，造成凝汽器频繁发生泄漏，严重影响正常生产。特别是铜管易受氨离子、硫化物等腐蚀而造成泄漏，同时由于铜管内壁不光滑易附着微生物及各种污垢，使铜管的使用寿命大大降低。
    冷凝器换管工程采用不锈钢管作为换热管，管子用胀管法固定在端管板上，中间有隔板支撑管子向上绕曲防止共振，管束布置采用HEI-6的设计技术，用该技术设计的凝汽器为汽流向心式，弧向布置，三角形排列，其特点是汽阻小，过冷度小，管束的耐腐蚀性强，整体使用寿命长。 
    冷凝器换管经济性好，在同等换热面积下，成本目前约为铜管的60%左右，可直接进行换管。不锈钢管由高精度自动化制管设备，通过自身蚀溶焊接，翻卷成形，在无任何金属填充物下，充入气体保护（管子内外侧）焊接而成，焊接方式为TIG工艺，并作在线固溶涡流探伤。为了消除管子的应力，在保护气体中，以1040℃高温进行热处理，也可根据需要进行时效振动处理。所有钢管逐支进行水压气密检验，气压试验至10Mpa，10秒钟无降压。成品管出厂前逐支进行无损涡流探伤检测，频率为10-30千赫。外径偏差一般为±0.10mm，壁厚偏差±10%，长度偏差±5mm。所有管子全长用通规检查。